中交三航局六公司斩获9项国家级QC成果奖

　　2024年度中施协、中建协工程建设质量管理小组活动大赛结果陆续出炉，中交三航局六公司参赛成果通过层层交流评选，斩获9项国家级QC成果奖，其中，二等奖4项、三等奖5项。

　　由于盾构机刀盘刮刀拆卸空间狭小，拆卸难度大、耗时耗力。盾构中心团队通过借鉴“三角结构支点转动”的原理，利用双向液压油缸、钢板及套筒、空心方钢组装形成三角旋转结构，研制出一种刀盘刮刀拆卸装置。装置轻巧，操作简单便捷，与传统拆卸方法相比，能缩短耗时64%以上，达到了“降本增效”的目的。

　　以往的现浇卫生间防水过于依赖防水层施工，智造装配处小组创新整体卫生间模板以及卫生间振捣、预埋件定位、外露钢筋孔洞封堵等工艺措施，研制了一种精细化装配式整体卫生间，提升了卫生间的结构防水性能，让整体式卫生间防水有了双保险，有效将渗水率降低至2.8%以下，成品尺寸偏差控制在3毫米以内，精细化施工水平提升显著。

　　老旧小区现有地下管网复杂，路面井盖多、道路狭窄，施工环境复杂，东渡更新项目团队严控沥青混合料到场摊铺温度，并结合BIM技术，建立可视化的标高控制网，保证沥青路面与井盖平顺衔接，边角施工到位，将沥青路面实施工程质量一次验收合格率提高到了95%以上。

　　四、提高海上风电单桩基础防冲刷固化土施工效率(获中建协二等奖、中施协三等奖)

　　山东海上风电固化土施工窗口期有限，项目团队通过优化调整施工工序、机械资源配置和泥浆参配比例，并对固化土搅拌设备做升级，全方面提升固化土施工效率，最终将机位固化土施工平均耗时从22.5小时缩短至16.1小时，极大的提升了施工效率，缩短工期。

　　为解决码头水泥混凝土面层易产生裂缝的质量通病，可门作业区6号、7号泊位工程建设项目通过对比借鉴，利用“玄武岩”的性能优势，创新研发一种增强材料纤维配置，并运用在混凝土面层中，起到良好的抵抗混凝土拉应力的作用，最终将裂缝产生比提升到了3000平方米/条，大幅度的降低裂缝的发生率。

　　惠州港口二海上风电场海况恶劣，每年累计施工窗口期仅有114天左右。为提高导管架基础沉桩施工效率，项目小组成员采用深水智能定位平台代替传统辅助桩坐底平台，并对翻桩器加装导向插尖等工艺来优化，实现快速安装调整，将每台导管架基础沉桩效率从57.77小时提高到49.2小时，有效缩短工期，节约船机成本。

　　防城港海上风电项目设计采用三桩导管架水下植入式嵌岩桩基实施工程技术，钢护筒安装安装难度大，精度要求高。项目团队通过工艺优化，有效对平台做加固，并在施工平台与护筒下部交接处加设限位套管，引进超声波检孔仪测量绘图模拟钻进方案，有效将护筒安装位移量控制在0.15毫米以内，垂直度控制在0.5%以内，确保了后续成桩质量。

　　为有效控制天桥隧道二次衬砌实施工程质量，新疆乌尉公路项目团队通过对隧道爆破开挖、衬砌模板拼缝以及防水板挂设等工艺来优化改良，创新发明了“一种隧道拱顶脱空的实时监测装置”，将其安装在二衬台车模板上，通过实时监测拱顶混凝土浇筑密实情况，有效将隧道二次衬砌一次验收合格率提高到95%以上，减少返工风险，节约工期。

　　中交三航局六公司将持续开展质量管理小组活动，不断总结推广质量管理小组活动的经验成果，持续提升全员质量管理能力，不断的提高工程质量管理上的水准，为企业高水平发展贡献力量。